Zoll-Auktion

Hersteller: Mannesmann Demag

Typ: SC30DS-1

Erstzulassung: 19.12.1989

FIN-Nr.: WMNB04109K2110719

Gesamtgewicht: 850 Kg

Deutz Diesel Motor Typ: F2L 511

Zylinder: 2

Leistung: 24,3 KW/2700 U/min

Schraubenverdichter Volumenstrom. 3,0 m3/min

Stromerzeuger: Geko Typ. 3500 E-A/ZG 230V-3,5kVA

Betriebsstunden: ca. 1625 h

Versteigert wird nur der Anhänger Kompressor Mannesmann-Demag Typ: SC30DS-1 / Stromerzeuger mit Anbauwerkzeugen Z.B 2 Stück Druckschlauch, 7 Stück Presslufthämmer, ca. 58 Stück Meißel und diverse Kupplungen, Dichtringe. Alle anderen Gegenstände die auf dem Hintergrund zu sehen sind, sind nicht Gegenstand dieser Auktion.

Fahrzeugschein und eine Allgemeine Betriebserlaubnis (ABE) sind vorhanden.

Fahrzeugbrief, Betriebsanleitung und Wartungsheft sind nicht vorhanden.

Zum Starten mussten wir die Batterie überbrücken, der Motor sprang sofort an lief rund und ruhig. Die Druckluftanlage läuft, wurde jedoch nicht getestet.

Der Kompressor Anhänger wurde seit ca. 5 Jahren nicht eingesetzt, funktionierte jedoch bis zur Außerbetriebnahme einwandfrei.

Dem Alter und der Nutzung entsprechend sind Gebrauchsspuren und Verschleiß, und Beschädigungen vorhanden wie Z.B.

- Dellen, Beulen, Kratzer sowie Rost Ansätze sind vorhanden

- Schalldämpfer stark Korrodiert

- Batterie defekt

- Fettkappe links fehlt

- Lichtscheibe von der Kennzeichenleuchte rechts fehlt

- TÜV abgelaufen

Es wird unbedingt angeraten, nach vorheriger telefonischer Anmeldung die Maschine vor Gebotsabgabe zu besichtigen.

Da nicht nachgewiesen werden kann, ob an der Maschine nach ca. 5 Jahren Standzeit noch zusätzliche Mängel dazugekommen sind, wird alles als defekt bzw. als Ersatzteilträger ausgewiesen.

Aufgrund von fehlendem TÜV wird das Fahrzeug als nicht verkehrssicher angeboten.

Ein CE-Kennzeichen ist nicht vorhanden.

Hinweise zur Abholung

Abholung nur nach telefonischer Absprache: Montag - Donnerstag 08:00 - 14:00.

Kein Versand möglich.

Die Bezahlung und die Abholung muss innerhalb von 14 Tagen nach Mitteilung der Zahlungsmodalitäten abgewickelt sein.

Ohne den Zahlungsbeleg wird die Maschine nicht freigegeben.

Der Abholer bestätigt mit seiner Unterschrift, dass er mit gültigen Rechtsvorschriften zur Sicherung von Ladung und Transportgütern vertraut ist.

Der Ersteigerer hat die Abholung, die Beladung und die Ladungssicherung auf eigene Gefahr zu organisieren.

Ein CMR Frachtbrief wird durch uns nicht ausgefüllt oder erstellt!

Für die Beladung und die verkehrssichere Ladungssicherung der Fahrzeuge – und/oder Geräte ist der Erwerber verantwortlich.

Dem Erwerber oder seinen Hilfspersonen, wird eine Übergabebestätigung ausgehändigt, die die Übergabe des Auktionsgegenstandes bestätigt.